全纖維臺(tái)車爐
一、用途 本系列臺(tái)車箱式電阻爐系周期作業(yè)式電爐,可供一般金屬機(jī)件,主要是鋼、鑄鐵工件進(jìn)行退火、正火、淬火等,在空氣環(huán)境中熱處理加熱之用 二、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 本電阻爐由爐殼、爐襯、臺(tái)車、臺(tái)車行進(jìn)機(jī)構(gòu)、加熱元件、爐門、爐門升降機(jī)構(gòu)等幾大部件組成,通過專用的控制柜及儀表指示,控制電爐溫度。···
0535-8635328產(chǎn)品詳情
一、用途
本系列臺(tái)車箱式電阻爐系周期作業(yè)式電爐,可供一般金屬機(jī)件,主要是鋼、鑄鐵工件進(jìn)行退火、正火、淬火等,在空氣環(huán)境中熱處理加熱之用
二、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
本電阻爐由爐殼、爐襯、臺(tái)車、臺(tái)車行進(jìn)機(jī)構(gòu)、加熱元件、爐門、爐門升降機(jī)構(gòu)等幾大部件組成,通過專用的控制柜及儀表指示,控制電爐溫度。爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu),因而具有空爐損耗小、升溫快,表面溫度低的特點(diǎn),有較好的節(jié)能效果。
爐體與臺(tái)車是由型鋼及鋼板焊接而成,爐體與臺(tái)車間兩側(cè)的砂封裝置能有效的防止?fàn)t內(nèi)熱量的散失,臺(tái)車后端與爐體間采用迷宮砌筑,并貼有耐火纖維氈密封,以減少電爐的輻射和對(duì)流損失。
臺(tái)車行進(jìn)是由安裝于底部的蝸輪減速機(jī)拖動(dòng),實(shí)現(xiàn)主動(dòng)力用制動(dòng)電機(jī)同時(shí)起臺(tái)車制動(dòng)作用。
三、技術(shù)參數(shù)
同時(shí)本廠還承接各種非標(biāo)設(shè)計(jì)制造業(yè)務(wù),本廠可以根據(jù)用戶的需要配置計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控。
本系列臺(tái)車箱式電阻爐系周期作業(yè)式電爐,可供一般金屬機(jī)件,主要是鋼、鑄鐵工件進(jìn)行退火、正火、淬火等,在空氣環(huán)境中熱處理加熱之用
二、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
本電阻爐由爐殼、爐襯、臺(tái)車、臺(tái)車行進(jìn)機(jī)構(gòu)、加熱元件、爐門、爐門升降機(jī)構(gòu)等幾大部件組成,通過專用的控制柜及儀表指示,控制電爐溫度。爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu),因而具有空爐損耗小、升溫快,表面溫度低的特點(diǎn),有較好的節(jié)能效果。
爐體與臺(tái)車是由型鋼及鋼板焊接而成,爐體與臺(tái)車間兩側(cè)的砂封裝置能有效的防止?fàn)t內(nèi)熱量的散失,臺(tái)車后端與爐體間采用迷宮砌筑,并貼有耐火纖維氈密封,以減少電爐的輻射和對(duì)流損失。
臺(tái)車行進(jìn)是由安裝于底部的蝸輪減速機(jī)拖動(dòng),實(shí)現(xiàn)主動(dòng)力用制動(dòng)電機(jī)同時(shí)起臺(tái)車制動(dòng)作用。
三、技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品名稱 | 型號(hào) | 相數(shù) | 爐膛尺寸(mm) | 外形尺寸(mm) |
臺(tái) 車 式 電 阻 爐 |
RT3-65-9 | 3 | 1100×550×450 | 3090×1580×2480 |
RT3-105-9 | 3 | 1500×800×600 | 3560×1830×2860 | |
RT3-180-9 | 3 | 2100×1050×750 | 4270×2600×3060 | |
RT3-320-9 | 3 | 3000×1350×950 | 5370×3010×3530 | |
RT3-85-12 | 3 | 1500×750×600 | 2850×2400×2620 | |
RT3-105-12 | 3 | 1500×800×600 | 3560×1830×2860 | |
RT3-200-12 | 3 | 2000×1200×1000 | 3430×2860×3940 | |
RT3-750-12 | 3 | 4000×2500×1200 | 5560×3960×4500 |
同時(shí)本廠還承接各種非標(biāo)設(shè)計(jì)制造業(yè)務(wù),本廠可以根據(jù)用戶的需要配置計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控。
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